{"id":4609,"date":"2013-02-25T15:35:35","date_gmt":"2013-02-25T19:35:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.makivik.org\/en-fr\/"},"modified":"2018-01-17T16:36:37","modified_gmt":"2018-01-17T20:36:37","slug":"air-inuit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.makivvik.ca\/fr\/air-inuit\/","title":{"rendered":"Air Inuit"},"content":{"rendered":"

Profil de l\u2019entreprise<\/span><\/strong><\/p>\n

Air Inuit a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1978 dans le but d\u2019assurer la liaison entre les communaut\u00e9s les plus au nord du Qu\u00e9bec par des services de transport a\u00e9rien couvrant le vaste territoire au nord du 55<\/span>e<\/span> parall\u00e8le, connu sous le nom de Nunavik, une r\u00e9gion si vaste et si accident\u00e9e que le transport a\u00e9rien est le seul moyen de d\u00e9placer efficacement les personnes et les marchandises.<\/span><\/p>\n

Depuis pr\u00e8s de 40\u00a0ans, Air Inuit offre dans la r\u00e9gion des services essentiels de transport a\u00e9rien de passagers (vols r\u00e9guliers et nolis\u00e9s), de marchandises et d\u2019urgence, 24\u00a0heures par jour, 365\u00a0jours par ann\u00e9e. La compagnie a\u00e9rienne compte plus de 750\u00a0000\u00a0heures de vol et a transport\u00e9 plus de 2\u00a0millions de passagers dans l\u2019une des r\u00e9gions les plus difficiles du monde.<\/span><\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 le territoire que la compagnie a\u00e9rienne dessert, Air Inuit s\u2019engage \u00e0 offrir un maximum d\u2019emplois aux Inuits. Environ 30\u00a0% de ses employ\u00e9s sont des Inuits, incluant des pilots, du personnel au sol, du personnel affect\u00e9 aux op\u00e9rations a\u00e9riennes et du personnel d\u2019entretien.<\/span><\/p>\n

L\u2019histoire d\u2019Air Inuit est li\u00e9e \u00e0 la signature du premier trait\u00e9 moderne de revendications territoriales, soit la Convention de la Baie-James et du Nord qu\u00e9b\u00e9cois. Ce trait\u00e9 a \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9 par des leaders inuits de l\u2019Association des Inuit du Nouveau-Qu\u00e9bec, qui est devenue Makivvik apr\u00e8s sa signature. Air Inuit <\/span>est une entreprise dont 100\u00a0% des int\u00e9r\u00eats appartiennent \u00e0 Makivvik<\/span>. Par cons\u00e9quent, ses propri\u00e9taires sont les Inuits du Nunavik.<\/span><\/p>\n

Bref survol historique<\/span><\/p>\n

Air Inuit d\u00e9marre ses activit\u00e9s en 1978 avec l\u2019achat d\u2019un Beaver, monomoteur construit par de Havilland, d\u2019un Single Otter et d\u2019un DHC-3 bas\u00e9s \u00e0 Kuujjuaq. Peu de temps apr\u00e8s, elle fait l\u2019acquisition de deux Twin Otters.<\/span><\/p>\n

En 1983, la compagnie a\u00e9rienne ach\u00e8te d\u2019Austin Airways les routes a\u00e9riennes du nord longeant la c\u00f4te est de la baie d\u2019Hudson et porte \u00e0 huit sa flotte de Twin Otters. En\u00a01985, elle acquiert son premier Hawker Siddeley 748 et commence \u00e0 assurer des vols \u00e0 partir de Kuujjuaraapik, base qui a plus tard \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 La Grande (LG2) pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de transport de marchandises et de machinerie lourde dans la r\u00e9gion, principalement pour l\u2019exploitation mini\u00e8re. En 1988, Air Inuit acquiert \u00e0 titre de filiale l\u2019entreprise Johnny May\u2019s Air Charters, qui exploite des Single Otters et des Beavers durant la saison de d\u00e9gel.<\/span><\/p>\n

En 1995, la compagnie a\u00e9rienne adopte un ambitieux plan d\u2019expansion et \u00e9tablit une liaison entre Montr\u00e9al et le Nunavik avec un appareil de type Dash-8-100. Par la suite, en\u00a01998, la cr\u00e9ation de Nunavik Rotors et l\u2019achat d\u2019un appareil Astar AS350 d\u2019A\u00e9rospatiale permettent l\u2019ajout d\u2019un service de transport par h\u00e9licopt\u00e8re \u00e0 partir de la base de Kuujjuaq.<\/span><\/p>\n

En 2008, Air Inuit acquiert un Boeing 737-200C capable d\u2019atterrir sur des pistes de gravier et sp\u00e9cialement adapt\u00e9 aux activit\u00e9s nordiques, \u00e0 la grande fiert\u00e9 des Inuits et des clients.<\/span><\/p>\n

Air Inuit travaille directement avec Bombardier aux diverses configurations adapt\u00e9es de sa flotte de Dash-8-300 telles que des appareils de 45 places, des avions-cargos et un avion-cargo de type Dash-8 dot\u00e9 d\u2019une seule porte-cargo.<\/span><\/p>\n

Air Inuit est devenue un important transporteur a\u00e9rien r\u00e9gional au Canada. Dans le cadre d\u2019un vaste plan de modernisation visant \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de services de transport a\u00e9rien dans le Nord-du-Qu\u00e9bec et d\u2019autres destinations ailleurs au Canada et aux \u00c9tats-Unis, la compagnie a\u00e9rienne a r\u00e9cemment construit un centre d\u2019entretien multifonctionnel moderne \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montr\u00e9al.<\/span><\/p>\n

Depuis sa cr\u00e9ation, Air Inuit s\u2019est efforc\u00e9e d\u2019am\u00e9liorer la vie des habitants du Nunavik en soutenant divers organismes communautaires et des programmes \u00e9ducatifs, l\u2019entra\u00eenement des athl\u00e8tes ainsi que des \u00e9v\u00e9nements culturels. Elle s\u2019est aussi montr\u00e9e active sur la sc\u00e8ne mondiale en participant \u00e0 des organismes internationaux comme le Conseil circumpolaire inuit (CCI), o\u00f9 des Inuits d\u2019autres r\u00e9gions arctiques se rencontrent pour discuter de questions et pr\u00e9occupations d\u2019int\u00e9r\u00eat commun. La compagnie a\u00e9rienne reste fermement r\u00e9solue \u00e0 pr\u00e9server la langue et la culture inuites, et \u00e0 favoriser leur essor.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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